L'avenir de la bicarburation FD-GO
est très menacé.
Régulièrement mis à jour, ce site fait le point de la situation...
Bonne nuit !
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Nous sommes le lundi 6 septembre 2010. Il est 1:29
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  Taux de dioxyde trop élevé......  
Taux de dioxyde trop élevé...
La France rappelée à l'ordre par l’UE en plein Grenelle de l'Environnement !
L'Union européenne a épinglé la France, mercredi 17 octobre, à cause de son taux de dioxyde de soufre (SO2) dans l'air trop élevé.

La Commission européenne ouvre donc une procédure d'infraction contre Paris, ainsi que contre l'Espagne, la Slovénie et l'Italie.
Ces 4 pays ont dépassé, à de nombreuses reprises, dans plusieurs endroits, aussi bien les normes journalières (125 microgrammes/m3, qui peuvent être dépassées seulement trois fois par an) que les normes horaires (350 µg/m3) jusqu'à 1.000 µg/m parfois.


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  Le Fioul......  
Le Fioul...
Un cancer pour les nouvelles générations de véhicules ?
Il semblerait que la réponse soit 'oui' : les plus grands centres de recherche ont déjà donné l'alerte.

S'appuyant sur un rapport de l'Institut Français du Pétrole, le Ministère de l'Economie et des Finances a publié une note (11/04/2005) pour attirer l'attention des utilisateurs "tentés" sur les nombreux risques potentiels liés à l'utilisation du fioul domestique (non sans rappeler que l'usage du fioul domestique comme carburant dans les moteurs diesel au lieu du gazole carburant est formellement interdit) ...

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  Euro 4......  
Euro 4...
Ira-t-on jusqu'à interdire la bicarburation ?
Si aujourd'hui l'utilisation du gazole domestique n'a que peu d'effets négatifs dans les moteurs des camions, avec Euro 4, son usage pourra vous coûter cher, très cher !

Sans rentrer dans le détail, le soufre (dont la teneur dans le fioul est beaucoup plus élevée que dans le gazole) est un des "poisons" qui polluent notre atmosphère en trouant la couche d'ozone et en participant largement aux pluies acides.

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  Ecologie......  
Ecologie...
Fioul et environnement ne font pas bon ménage !
Les études sont catégoriques : le fioul domestique est au moins 20 fois plus polluant que le gazole. La forte présence de soufre en est la cause.

Lors des combustions, le soufre est oxydé avec formation de dioxyde de soufre (SO2). Or, le SO2 est le polluant majeur de l’atmosphère, le premier polluant qui a été pris en considération et le premier à avoir été mesuré de manière continue. Mais quels sont les effets du SO2 sur la santé pour une exposition de longue durée, à des concentrations relativement moyennes ?

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